Реконструкция рыбного порта в Магадане: новые возможности для экономики региона

Недавно правительство Магаданской области объявило тендер на поиск подрядчика для реконструкции Магаданского морского рыбного порта. Данный контракт включает в себя проектирование и строительство причальной инфраструктуры рыбного порта, общая сумма контракта составляет 12,33 млрд рублей. Срок выполнения работ установлен до 31 декабря 2029 года.

Важно отметить, что правительство области отвечает только за строительство портовых сооружений. В то же время, частные инвесторы должны вложить дополнительные 8 млрд рублей в развитие мощностей, необходимых для перевалки, хранения и переработки рыбы, а также для судоремонта и обслуживания рыболовецкого флота. Кроме того, планируется перевалка других грузов, что значительно увеличит функциональность порта.

Интересный факт заключается в том, что Магаданская область получила в свою собственность этот рыбный порт в октябре 2021 года. Ранее порт принадлежал Федеральному государственному унитарному предприятию «Нацрыбресурс», но не использовался с 2010 года. Порт обанкротился в 1997 году, и в 2004 году само предприятие было ликвидировано, что оставило инфраструктуру без надзора. В результате оставались лишь пирсы в аварийном состоянии, акватория, заполненная затопленными старыми баржами и судами, а также развалины других портовых сооружений.

Реконструкция порта имеет большое значение не только для местной экономики, но и для улучшения условий работы рыболовецкого флота. Успешная реализация данного проекта может стать стимулом для дальнейшего развития рыбной промышленности в регионе, что, в свою очередь, создаст новые рабочие места и повысит уровень жизни населения.

Таким образом, реконструкция Магаданского морского рыбного порта представляет собой важный шаг к возрождению и развитию портовой инфраструктуры региона. С привлечением частных инвестиций и грамотным управлением проект может стать успешным примером для других регионов страны, заинтересованных в модернизации своих портовых объектов.