Федералы выделили средства на расширение производства самолетов МС-21

Как сообщает пресс-служба регправительства, распоряжение о выделении на эти цели 15 млрд рублей подписал глава Кабмина Михаил Мишустин. Первая партия оборудования должна быть законтрактована уже в 2022 году, остальные – в течение последующих трех лет.

– Рассчитываем, что такая поддержка позволит авиапрому оперативно выйти на серийное производство в объеме не менее 36 лайнеров в год. Эти самолеты необходимы прежде всего для внутреннего рынка, чтобы наши граждане могли свободно пользоваться услугами этого вида транспорта вне зависимости от внешнего давления, – сказал Михаил Мишустин в ходе совещания с вице-премьерами.

Как отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров , в рамках плана первоочередных действий по поддержке экономики России, правительство предусмотрело меры, необходимые для развития высокотехнологичных производств. Одной из таких мер является помощь в оснащении авиационных заводов современным оборудованием.

– Это действительно позволяет форсировать сроки подготовки производственных площадей к серийному выпуску будущего флагмана нашей гражданской авиации. Для этой же цели мы предельно интенсифицировали все работы по импортозамещению 82 систем самолета. По ряду позиций уже создали прототипы, – сообщил Денис Мантуров.

Глава Минпромторга России также напомнил, что уже второй лайнер МС-21 проходит на данный момент испытания с отечественным двигателем ПД-14. Тем временем, первый опытный лайнер совершил уже более 100 успешных полетов.

– «Ростеху» поставлена задача до конца года завершить сертификацию МС-21 с ПД-14 и с крылом из отечественных композитов. Постепенно будем наращивать объемы, чтобы выйти к 2029 году на ежегодный выпуск до 72 машин. На лайнеры уже сформирован обширный заказ. «Аэрофлот» подписал соглашение о поставке 210 самолетов, – сказал Денис Мантуров.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подчеркнул, что принятые решения по расширению производства МС-21 позволят не только ускорить процессы импортозамещения в рамках выпуска отечественных лайнеров, но и будут способствовать созданию в Иркутской области новых рабочих мест.

– Также это станет драйвером развития смежных производств, активизируется работа предприятий малого и среднего бизнеса. Все это, безусловно, приведет к развитию экономики региона в целом, – заявил Игорь Кобзев.

Справка : В рамках диверсификации производства на Иркутском авиационном заводе с 2007 года запущен проект по производству пассажирских самолетов семейства МС-21. Среднемагистральные лайнеры должны занять место в самом массовом сегменте авиарынка. В частности, разрабатываются самолеты МС-21-300 вместимостью от 160 до 211 мест и МС-21-200, где смогут разместиться от 130 до 176 пассажиров.

По инф. Телеинформа

МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: Экономика частично военного времени: как это будет завтра?
Экономика России вынуждена снова перестраиваться: к ограничениям, вызванным «санкциями за Украину» добавился фактор «частичной мобилизации» Скрыться от частичной мобилизации «у соседей»: каковы шансы?
Соседние страны чутко реагируют на потребности части россиян избежать фронтов СВО (а перелеты в дальние страны стремительно подорожали). Приметы мобилизационных времен: растет спрос на криоконсервацию спермы
В России на фоне мобилизации растет спрос на услуги по криоконсервации спермы. Об этом пишет «Фонтанка». Удовольствие покинуть частично мобилизованную Россию резко подорожало
Авиабилеты на рейсы из России резко подорожали после объявления Владимиром Путиным частичной мобилизации, свидетельствуют данные билетных агрегаторов. Упор на технологии: есть данные о новом пакете санкций ЕС
Новый пакет санкций Евросоюза против России может касаться ограничения цен на нефть, информационных технологий и сферы кибербезопасности, передает газета The Financial Times (FT) со ссылкой на источники.