Nissan Skyline 2.5 AT, 2002, 263 000 км
Описание
Владею данным автомобилем с 2010 года, больше половины срока её жизни. Состояние автомобиля отличное по всем параметрам: кузов, двигатель, коробка, подвеска, салон, электрика. Про стандартные характеристики рассказывать не буду, это при желании можно узнать самостоятельно, единственное могу сказать что камера заднего вида шла в заводской комплектации и стояло оптитронное табло. Что было добавлено или изменено: двигатель контрактный, замена была произведена в 2016 году, при установке ориентировочный пробег 70000 км, документы по покупке и замене имеются, в начале 2020 года выполнена замена всех цепей. Перекрашена вкруг в бирюзовый цвет в конце 2019 года в специализированном сервисе, документы по цвету переделаны в ГБДД. Цвет подобран на мой выбор, краска с добавлением ксералика, днем оттенок зеленоватого цвета, ночью синего. Машина покрыта жидким стеклом осенью 2020 года + антигравийная пленка на бампере и 1/3 часть крыльев + защитный лак на фарах. Сигнализация с GSM-модулем (полностью управление с телефона, отслеживание местоположения и возможность заводки с любой точки планеты где есть сеть). Автомобиль полностью проклеен шумо и виброизоляцией. Магнитола Sony с поддержкой DVD и видео, 2 усилителя (один на буфер (моноблок DL-audio, номинал 1.5 кв) , другой на динамики (Machete MF-12)) , поменяны все динамики вкруг (Pride Ruby voice) + сделан встроенный корпус для саббуфера (стелс). Музыка очень достойная! Вывод видео и управления музыкой на заводской дисплей. Добавлены кпопки от Infiniti G35 на руль для полного управления музыкой с руля. Камера заднего вида заменена на цветную с подсветкой. Имеется дроссель-контроль i-cruise dial (Япония), добавляет мощности, либо наоборот чуть уменьшает мощность для экономии расхода. Добавлена помпа Bosh для дополнительного обогрева в зимний период, включается с кнопки в салоне. Диски Nissan 17 дюймов (эксклюзивная версия), тормозные диски перфорированные SAT новые, суппорта Nissan оригинал от Skyline 33 кузов (абсолютно беспроблемные суппорта по сравнению с оригинальными). Заменены все шпильки и гайки. Резина зимняя Nokian Hakkapeliitta 7 225/60/17, летняя Kumho 225/60/17. По подвеске: стойки и амортизаторы оригинальные усиленные от Skyline объем 3,5. Пружины усиленные от Nissan Stagea. Сайлентблоки задней подвески все из полеуретана, проблем вообще не возникает,перед полеуретан частично. Все остальные детали либо оригинал, либо качественный аналог, китайских деталей нет. Поставлены пайпы (часть трубы от коллектора без катализаторов), привозились под заказ из Америки. Установлен глушитель тюнинговый компактный, задом можно заезжать на любой бардюр) Звук у автомобиля приятный прямоточный, не рычит и не пердит. Днище полностью обработано антикорром. По салону: полностью поменены сиденья (алькантара+экокожа), пол, потолок, заменены все изношенные детали, сделана хим.чистка салона. Проведён свет в козырьки и в бардачок, поменены все лампочки вкруг на диодные. Изготовлены на заказ коврики Eva в салоне, включая коврик в багажнике. Надеты накладки Razo на педали под металл. Номерные рамки с магнитами, штрафы по трассе не приходят. Стекла, ветровики, мухобойка оригинал. По жидкостям всё всегда меняется вовремя, на данный момент делать абсолютно ничего не нужно, только ездить и радоваться) За 10 лет в машину вложено очень много денег, времени, сил и нервов. Акцент в автомобиле сделан на эстетику, надёжность, комфорт, музыку и мультимедиа. Коротко о политике ценообразования: 400 000 стоит автомобиль в данном кузове в ХОРОШЕМ состоянии, 50 000 за цвет (эксклюзив, единственный экземпляр), 50 000 за ОТЛИЧНОЕ состояние, 100 000 за вложения (на самом деле вложено около 300 000). Продаю в связи с увеличением состава семьи и надобности в автомобиле размером побольше. Рассмотрю варианты обмена с моей доплатой на паркетник или кроссовер не ранее 2010 г.
Адрес
Иркутская область, Иркутск